Wiele osób zaraz po zdaniu egzaminu na prawo jazdy ma pewne obawy przed wyjechaniem nie tylko na miasto, którego często obawiają się nawet kierowcy ze sporym stażem, ale ogólnie przed wyjazdem na drogi publiczne. Dzięki temu, że w Polsce powstaje coraz więcej torów wyścigowych, tego typu osoby mogą udać się na jeden z nich i poćwiczyć zarówno jazdę w normalnych warunkach jak i tych deszczowych, które mogą szczególnie nie sprzyjać młodym kierowcom. Warto więc poćwiczyć z dala od ruchu i w bezpiecznym miejscu. 

Tor wyścigowy w Krakowie

Zarówno tor wyścigowy w Krakowie jak i wiele innych są idealne do tego, aby poćwiczyć jazdę w różnych warunkach zaraz po zdaniu egzaminu na prawo jazdy. Bardzo często opory przed samotnym wyjechaniem na miasto mają młode panie, które nie chcą spowodować wypadku, a czują głęboko w kościach, że mogą nie być odpowiednio przygotowane. Jedną z opcji jest dokupienie godzin w ośrodku egzaminacyjnym i pojeżdżenie trochę więcej pod okiem specjalisty. 

Jazda w różnych warunkach

Kolejną opcją jest już wyżej opisany tor wyścigowy, na który warto się udać i poćwiczyć jazdę w poślizgu, oraz inne przydatne dla każdego kierowcy manewry. Niestety przygotowując się do zdawania egzaminu na prawo jazdy nie możemy ćwiczyć wyjścia z poślizgów i osoba, która pierwszy raz wyjeżdża na drogę swoim samochodem nie ma pojęcia jak zachowa się, jeśli wjedzie w duży deszcze i przy odrobinie pecha wpadnie w poślizg. Ćwiczenie jazdy na śliskiej nawierzchni może się więc okazać bardzo przydatne.

Firmy liczą koszty działalności bardzo skrupulatnie, na każdym kroku szukając możliwości do ich zmniejszenia, a jednocześnie optymalizacji podatków. Przykładem takiego masowego działania jest korzystanie z możliwości leasingu aut, zamiast kupowania ich na własność. Dzięki temu nie są zobowiązane do wykładania dużych pieniędzy na bezpośredni zakup, choć z czasem mogą stać się właścicielami pojazdów.

Leasing bez tajemnic

Pojęcie leasingu odnosi się do wszelkich rzeczy ruchomych, a nie tylko aut To jednak leasing samochodów stanowi ponad połowę transakcji tego typu, zawieranych w naszym kraju. Ta forma nabywania pojazdów jest bowiem prosta pod względem formalnym i atrakcyjna pod względem kosztów.

Stron umowy jest najczęściej dwie – leasingodawca i leasingobiorca. Ten pierwszy podmiot nabywa auto na własność, po czym przekazuje je do użytkowania na rzecz leasingobiorcy. W zamian ten jest zobowiązany do comiesięcznego opłacania rat, w których zawarta jest zarówno spłata kosztów nabycia auta, jak i prowizja.

Nabycie nie zawsze konieczne

Co szczególnie ciekawe po opłaceniu wszystkich rat auto nie staje się najczęściej automatycznie własnością leasingobiorcy, chyba że umowa tak przewiduje. Zwykle jednak ma on prawo pierwokupu, a żeby tego dokonać musi uiścić dodatkową opłatę. Nie jest jednakże do tego zobowiązany, choć w praktyce większość firm korzystających z leasingu na taki krok się decyduje.

Niektóre z nich jednakże zamiast wykupywać auto wolą z niego zrezygnować, biorąc w leasing kolejny model i w dalszym ciągu spłacając raty – sprawdź ofertę Nord Auto Białystok.